روشهای تولید دیسک ترمز 16 صفحه ppt

پاور پوینت جامع در مورد ساخت دیسک ترمز

فرمت فایل: ppt

تعداد صفحات: 16

حجم فایل: 27.734 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

یک پاورپوینت بسیار زیبا وجالب جهت ارائه به عنوان پروژه برای دانشگاه

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” روشهای تولید دیسک ترمز ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – روشهای تولید دیسک ترمز – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
دیسک ترمز;روشهای ساخت دیسک ترمز;پاورپوینت ساخت دیسک ترمز

پاورپوینت تولید انواع مخازن cng 12 صفحه ppt

پاورپوینت جامع در مورد نحوه تولید مخازن cng

فرمت فایل: ppt

تعداد صفحات: 12

حجم فایل: 63.789 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

یک پاورپوینت مختص دانشجویان مکانیک و متالورژی که نحوه تولید مخازن cng رو توضیح می دهد مناسب برای ارائه پروژه کلاسی.

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” پاورپوینت تولید انواع مخازن cng ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – پاورپوینت تولید انواع مخازن cng – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
پاورپوینت تولید مخازن cng;تولید مخازن cng;انواع مخازن cng

پاورپوینت مراحل تولید پیستون 29 صفحه ppt

نحوه تولید پیستون

فرمت فایل: ppt

تعداد صفحات: 29

حجم فایل: 20.873 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

پاورپوینت جامع جهت ارائه به عنوان پروژه دانشگاهی خیلی عالی هم درست شده قیمت رو هم خیلی پایین زدم.

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” پاورپوینت مراحل تولید پیستون ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – پاورپوینت مراحل تولید پیستون – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
پاورپوینت تولید پیستون;مراحل پیستون سازی

دانلود پاورپوینت آزمایشگاه مکانیک سیالات FLUID MECHANICS 124 صفحه ppt

آزمایشگاه مکانیک سیالات FLUID MECHANICS

فرمت فایل: ppt

تعداد صفحات: 124

حجم فایل: 1.583 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

آزمایشگاه مکانیک سیالات

شناوری

افت فشار

شدت جریان

پمپ ها

راهنما

مقالات

نیروی شناوری BUOYANT FORCE

آزمایش‌ شماره‌ 1 – شناوری‌

عنوان‌ آزمایش‌: نیروهای‌ وارد بر یك‌ جسم‌ غوطه‌ور در مایع‌ ساكن‌

هدف‌ آزمایش‌: بررسی‌ فرمولهای‌ مربوط‌ به‌ نیروی‌ وارد بر یك‌ سطح‌ مغروِق و تعیین‌ مركز فشار.

مقدمه‌ آزمایش‌: در حالتی‌ كه‌ قسمتی‌ از جسم‌ داخل‌ مایع‌ و قسمتی‌ دیگر خارج‌ از مایع‌ باشد جسم‌ را غوطه‌ور گویند و نیروی‌ برآیند وارده‌ از طرف‌ یك‌ سیال‌ ساكن‌ بر جسمی‌ كه‌ داخل‌ آن‌ فرو رفته‌ و شناور است‌ را نیروی‌ شناوری‌ گویند نیروی‌ شناوری‌ داخل‌ مولفه‌ افقی‌ نیست‌ چون‌ تصویر جسمی‌ كه‌ غوطه‌ور باشد بروی‌ سطح‌ قائم‌ همیشه‌ صفر است‌. اگر سطح‌ آزاد سیال‌ را كه‌ با هوا تماس‌ دارد را در المان‌ حجمی‌ استوانه‌ایی‌ غوطه‌ور است‌ را در نظر بگیریم‌ سطح‌ بالایی‌ 0 h عمق‌ كمتری‌ نسبت‌ به‌ 2 h دارد در این‌ صورت‌ داریم‌:

تئوری‌ آزمایش‌:

نیروی‌ برآیندی‌ را كه‌ یك‌ سیال‌ ساكن‌ بر جسم‌ شناور یا غوطه‌ور در خودش‌ وارد می‌كند نیروی‌ شناوری‌ می‌گویند. نیروی‌ شناوری‌ همواره‌ قائم‌ و به‌ طرف‌ بالاتر اثر می‌كند. نیروی‌ شناوری‌ موله‌ افقی‌ ندارد زیرا تصویر جسم‌ غوطه‌ور یا بخش‌ غوطه‌ور از جسم‌ در روی‌ صفحه‌ قائم‌ همواره‌ صفر است‌.

برای‌ درك‌ بهتر نیروی‌ شناوری‌ شكل‌ زیر را در نظر بگیرید. نیروی‌ شناوری‌ وارد بر جسم‌ شناور برابر است‌ با مولفه‌ قائم‌ نیروی‌ فشاری‌ وارد بر سطح‌ فوقانی‌ آن‌ (ADC) منهای‌ مولفه‌ قائم‌ نیروی‌ فشار وارد بر سطح‌ تحتانی‌ آن‌ (ABC) .

در شكل‌ زیر نیروی‌ رو به‌ بالای‌ وارد بر سطح‌ تحتانی‌ برابر با وزن‌ مایع‌ خیالی‌ یا واقعی‌ موجود در بالای‌ سطح‌ (ABC) می‌باشد. حجم‌ این‌ مایع‌ در شكل‌ با ABC EFA نشان‌ داده‌ شده‌ است‌. نیروی‌ رو به‌ پائین‌ وارد بر سطح‌ بالایی‌ (ADC) برابر با وزن‌ مایع‌ محصور ADC EFA است‌. تفاضل‌ این‌ دو نیرو، نیروی‌ رو به‌ بالایی‌ است‌ از وزن‌ مایع‌ جابجا شده‌ كه‌ توسط‌ حجم‌ شناور ناشی‌ می‌شود مایع‌ جابجا شده‌ توسط‌ جسم‌ را در شكل‌ با ABCD نشان‌ داده‌ایم‌. بناباین‌ خواهیم‌ داشت‌:

در رابطه‌ بالا F(B) نیروی‌ شناوری‌، V حجم‌ مایع‌ جابجا شده‌ و وزن‌ ویژه‌ سیال‌ است‌.

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود پاورپوینت آزمایشگاه مکانیک سیالات FLUID MECHANICS ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود پاورپوینت آزمایشگاه مکانیک سیالات FLUID MECHANICS – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
آزمایشگاه مکانیک سیالات ;FLUID MECHANICS

دانلود پاورپوینت دیافراگم و فشارسنج تفاضلی 31 صفحه doc

درمكانیك سیالات وبه ویژه درهیدرولیك،غالباً فشار نسبی سیالات موردنظراستتنهادربعضی مواردنادرمثل فشاربخاراشباع مایعاتناچاریم كه ازفشارمطلق استفاده كنیم بدین ترتیب هركجا كه مقصود فشار مطلق باشد آنرامشخص خواهیم كرد ودرغیر این صورت مقصود فشار نسبی می باشد حال كه با مفهوم فشار نسبی ومطلق آشنا شدیم،می توانیم به شرح اساس اندازه گیری فشارسیالات بپردازیم

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 31

حجم فایل: 2.178 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

اساس اندازه گیری فشارسیالات
قبل ازاینكه اساس اندازه گیری فشار سیالات را شرح دهیم بایستی این نكته را یادآو شویم كه فشار سیالات به دو صورت فشارنسبی وفشارمطلق بیان می شود:
فشارمطلق-(Absolute Pressure)-هرگاه فشارسیالات نسبت به خلامطلق سنجیده شود ،آنرابه نام فشارمطلق خوانده وباPabsنشان می دهند.به عنوان مثال وقتی می گوییم فشاراتمسفریك كیلوگرم برسانتیمترمربع است،مقصود فشار مطلق هوا می باشد.
فشار نسبی-(gage pressure)-
اگر فشار سیال نسبت به فشار اتمسفرسنجیده شود ،آنرافشارنسبی خوانده وPgageنشان می دهند.رابطه بین فشارهای نسبی ومطلق به شرح زیر است:
Pabs=Patm+Pgage

درمكانیك سیالات وبه ویژه درهیدرولیك،غالباً فشار نسبی سیالات موردنظراست.تنهادربعضی مواردنادر-مثل فشاربخاراشباع مایعات-ناچاریم كه ازفشارمطلق استفاده كنیم .بدین ترتیب هركجا كه مقصود فشار مطلق باشد آنرامشخص خواهیم كرد ودرغیر این صورت مقصود فشار نسبی می باشد.
حال كه با مفهوم فشار نسبی ومطلق آشنا شدیم،می توانیم به شرح اساس اندازه گیری فشارسیالات بپردازیم:
فشار سیالات به وسیله دستگاه های فشار سنج (Piezometer)اندازه گیری می شود.مبنای كاراین دستگاه ها،اندازه گیری ارتفاع نظیر فشار یعنی كمیتP/үمی باشد.ساده ترین فشارسنج ها كه برای اندازه گیری فشارمایعات به كار می رودیك لوله شیشه ای قائم است كه انتهای آن به هوای آزادمرتبط است وانتهای دیگرآن توسط سوراخ كوچكی به نقطه ای كه منظور اندازه گیری فشارآن است وصل شده است.

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود پاورپوینت دیافراگم و فشارسنج تفاضلی ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود پاورپوینت دیافراگم و فشارسنج تفاضلی – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
دیافراگم وفشارسنج تفاضلی;اندازه گیری فشار استاتیكی;اساس اندازه گیری فشارسیالات;فشار نسبی

دانلود پاورپوینت سمینار گروه اجزاء انتقال قدرت انعطاف پذیر 80 صفحه ppt

تسمه ها از اجزای انعطاف پذیر ( کشسان ) در ماشین ها هستند که برای انتقال توان در فواصل نسبتاً زیاد به کار گرفته می شوند این اجزا را به جای چرخدنده ها ، میل محورها ، یاتاقان ها ، و دیگر اجزای صلب که در انتقال توان نقش دارند به کار برد در بسیاری از موارد طرح ماشین را ساده و هزینه ساخت آنرا کاهش می دهد

فرمت فایل: ppt

تعداد صفحات: 80

حجم فایل: 13.023 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

تسمه ها از اجزای انعطاف پذیر ( کشسان ) در ماشین ها هستند که برای انتقال توان در فواصل نسبتاً زیاد به کار گرفته می شوند

این اجزا را به جای چرخدنده ها ، میل محورها ، یاتاقان ها ، و دیگر اجزای صلب که در انتقال توان نقش دارند به کار برد .

در بسیاری از موارد طرح ماشین را ساده و هزینه ساخت آنرا کاهش می دهد .

اساس كار ونحوه انتقال توان توسط تسمه ها

نوع اول : نیروی موجود در پولی از طریق اصطکاکی که بین

تسمه و پولی ایجاد می شود ، انتقال می یابد . با این شرط که نیروی

اصطکاک بین تسمه و پولی از فشار سطحی روی محیط پولی

بیشترباشد تا از لغزش تسمه بر روی پولی جلوگیری نماید .

شکل ، گرد و … V مانند تسمه های تخت

نوع دوم : مربوط به تسمه های دندانه دار می باشد بدین ترتیب که نیروی موجود در پولی بواسطه درگیری دندانه به دندانه تسمه و

پولی به تسمه منتقل شده و تسمه این نیرو را انتقال می دهد . در این

حالت به فشار سطحی کمتری نسبت به نوع اول نیاز داریم .

با توجه به نیروی محیطی نحوه اتصال تسمه با پولی طراحی می شود . که تسمه و پولی باید از لحاظ محل درگیری با هم همخوانی داشته باشند .

در هر نوع نیروی فشاری لازم باید توسط پیش تنیدگی تسمه به اندازه کافی ایجاد شود تا انتقال توان مطمئن داشته باشیم .

مزایا و معایب تسمه ها

مزایا :

1- بخش مهمی از بارهای شوکی را جذب و بارهای ارتعاشی را میرا می کند .

2- در هنگام کار سرو صدای کمتری نسبت به دیگراجزای انتقال تولید می کند .

3- عدم حساسیت در مقابل افزایش ناگهانی بار

بی نیازی از روغن کاری

4- کمترین زمان ممکن برای نصب و راه اندازی لازم است .

5- در شرایط کاری ثابت ، حرکت نرم و یکنواختی دارند .

پاورپوینت 80 اسلاید

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود پاورپوینت سمینار گروه اجزاء انتقال قدرت انعطاف پذیر ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود پاورپوینت سمینار گروه اجزاء انتقال قدرت انعطاف پذیر – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
سمینارگروه ;اجزا انتقال قدرت;انعطاف پذیر;مکانیک

دانلود پاورپوینت مكانیسم ها (مکانیک ماشین آلات) 56 صفحه ppt

سینماتیك ماشینها عبارت است از مطالعه و تجزیه و تحلیلی كه راجع به حركت نسبی اجزای ماشینها می باشد در این تجزیه و تحلیل تغییر مكان، سرعت و شتاب مد نظر قرار خواهد گرفت حركت یك جسم صلب را می توان برحسب یك و یا چند نقطه از آن مشخص نمودحركت یك جسم نسبت به جسم دیگری كه ساكن است را حركت مطلق نامندبنابراین حركت نقطه یك حركت مطلق است

فرمت فایل: ppt

تعداد صفحات: 56

حجم فایل: 8.122 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

سر فصلها:

.1مروری بر مفهوم درجه آزادی، سینماتیك و فیزیك حركات نسبی؛ انواع حركت( انتقالی- دورانی-مارپیچی-كروی-تناوبی و…)
.2تعریف ماشینها و مكانیزمها؛ انواع مكانیزمها
.3اجزاء تشكیل دهنده مكانیزمها، تجهیزات جانبی مكانیزمها
.4دیاگرامهای سینماتیكی؛ سینماتیك معكوس(برگردان)
.5درجه آزادی و رابطه سازی مكانیزمها
.6مكانیزمهای میله ای و انواع آنها
.7روش ترسیمی
.8مكانیسم های خاص (جابجایی ؛رفت و برگشتی و…)
درجه آزادی
žراستاهای مستقل حركتی جسم را درجه آزادی گویند. اجسام با درجه آزادی صفر را سازه؛ با درجه آزادی منفی نامعین یا محدود حركتی؛ و بادرجه آزادی 1 را مكانیزم گویند.
سینماتیك
žسینماتیك ماشینها عبارت است از مطالعه و تجزیه و تحلیلی كه راجع به حركت نسبی اجزای ماشینها می باشد. در این تجزیه و تحلیل تغییر مكان، سرعت و شتاب مد نظر قرار خواهد گرفت.
žحركت یك جسم صلب را می توان برحسب یك و یا چند نقطه از آن مشخص نمود.حركت یك جسم نسبت به جسم دیگری كه ساكن است را حركت مطلق نامند.بنابراین حركت نقطه یك حركت مطلق است.
žاگر دو جسم دارای حركات مطلق مختلف باشند در اینصورت می توان حركت آنها را نسبت بهم سنجید.
56 اسلاید فایل پاورپوینت

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود پاورپوینت مكانیسم ها (مکانیک ماشین آلات) ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود پاورپوینت مكانیسم ها (مکانیک ماشین آلات) – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
دانلود پاورپوینت; مكانیسم ها ;مكانیك ماشین آلات

ملاحظات طراحی موتور ها 6 صفحه doc

یکی از محبوب ترین مقالات سایت HowStuffWorks طرز کار موتور خودرو است ، که در مورد اساس اولیه موتور های احتراق داخلی توضیح می دهد و در مورد سیکل چهار زمانه بحث می کند و در موتور تمام سیستم های کمکی که به موتور کمک می کنند تا کار انجام دهد صحبت می کند برای یک مدت طولانی بعد از انتشار این مقاله ، یکی از سوالهای بسیار متداولی که می پرسند این است که چه

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 6

حجم فایل: 78 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

ملاحظات طراحی

یکی از مشکلات اصلی توربوشارژرها این است که وقتی پدال گاز را فشار می دهید بلافاصله قدرت موتور را تقویت نمی کنند و چند ثانیه ای طول می کشد تا توربین به سرعت مورد نظر برسد.این باعث می شود وقتی گاز می دهید تاخیری را احساس کنید.در ضمن وقتی توربو شارژر حرکت کرد خیزشی در خودرو ایجاد می شود.

یک راه برای کم کردن تاخیر توربوشارژر کم کردن اینرسی دورانی اجزای چرخنده ی آن است.اساسا به کمک کم کردن وزن آن.این باعث می شود توربین و کمپرسور سریع تر سرعت بگیرند و زود تر تقویت کنند.یک راه مسلم برای کاهش اینرسی کوچکتر کردن توربوشارژر است.یک توربوشارژر کوچکتر زودتر و در دور موتورهای پایین تر عمل تقویت را انجام می دهد اما نمی تواند در دور موتورهای بالاتر که حجم زیادی از هوا به موتور می رود تقویت زیادی انجام دهد.همچنین خطر چرخش بسیار سریع در دور موتورهای بالا که گازهای خروجی زیادی از توربین می گذرد نیز وجود دارد.

یک توربوشارژر بزرگ می تواند در دور موتورهای بالا تقویت زیادی انجام دهد اما به خاطر زمان زیادی که برای شتاب گرفتن توربین و کمپرسور سنگین تر آن لازم است تاخیر زیادی دارد.خوشبختانه چندین ایده برای غلبه بر این چالش وجود دارد.

بیشتر توربوشارژر ها یک دریچه ی هدر دارند که اجازه می دهد از توربوشارژرها ی کوچکتری برای کاهش تاخیر استفاده شود،در حالی که نمی گذارد در دور موتور های خیلی بالا خیلی سریع بچرخد.دریچه هدر سوپاپی است که اجازه می دهد گازهای اگزوز از گذرگاه جنبی از کنار پره های توربین عبور کند.

دریچه هدر فشار را حس می کند و اگر فشار خیلی زیاد شود که نشانه چرخش زیاد توربین است،مقداری از گازهای اگزوز را از کنار پره های توربین خارج می کند تا سرعت چرخش کمتر شود.

بعضی توربوشارژر ها از یاتاقان های ساچمه ای بجای یاتاقان های روغنی استفاده می کنند،اما اینها یاتاقان های ساچمه ای معمولی نیستند بلکه یاتاقان های فوق دقیقی هستند که از مواد پیشرفته ای ساخته شده اند تا در سرعت و دمای توربو شارژر کار کنند.این یاتاقان ها به محور توربین اجازه می دهند با اصطکاک کمتری نسبت به یاتاقان های روغنی بچرخند،همچنین اجازه می دهند از محور کوچکتر و سبک تری استفاده شود که این باعث کاهش تاخیر می شود.

پره های سرامیکی توربین از پره های فولادی سبک تر اند که این باز هم باعث می شود توربین زودتر شتاب گرفته و زمان تاخیر کمتر شود.

بعضی موتور ها از دو توربوشارژر در دو اندازه استفاده می کنند.توربو شارژر کوچکتر زودتر می چرخد و تاخیر را کم می کند در حالی که بزرگتر در دور موتور های بالا تر تقویت فشار بیشتری ایجاد می کند.

وقتی هوا فشرده شود،گرم می شود و وقتی گرم شود منبسط می شود.بنا بر این بخشی از تقویت فشار توربوشارژر ناشی از گرم شدن هوا قبل از ورود به موتور است،برای افزایش قدرت موتور باید مولکول های بیشتری وارد سیلندر شوند نه لزوما فشار بیشتر.

یک سرد کننده میانی یا خنک کننده هوا جزئی اضافی است که بعضی مواقع شبیه رادیاتور است و هوا از داخل و خارج آن عبور می کند.هوای ورودی به موتور از گذرگاه داخل خنک کننده عبور می کند در حالی که هوای خنک تر از خارج توسط پروانه موتور به پره های خنک کننده دمیده می شود.

خنک کننده میانی قدرت موتور را افزایش می دهد زیرا هوای فشرده خارج شده از کمپرسور را پیش از ورود به موتور خنک می کند این بدان معنی است که اگر توربوشارژر در فشار ۷ psi کار کند خنک کننده میانی هوای خنک تر با این فشار را وارد موتور می کند که چگال تر بوده و مولکول های بیشتری نسبت به هوای گرم دارد.

موتور های دیزل چگونه کار می کنند؟

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” ملاحظات طراحی موتور ها ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – ملاحظات طراحی موتور ها – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
ملاحظات طراحی;تفاوت موتور های دیزلی و موتور های بنزینی; تزریق سوخت در موتور های دیزل

طراحی ماشین آسفالت تراش به کمک نیرو محرکه تراکتور توسط نرم افزار solidworks 51 صفحه pdf

به نام خدا طراحی و تحلیل به کمک نرم افزار solidworks and soldedge

فرمت فایل: pdf

تعداد صفحات: 51

حجم فایل: 1.063 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

طراحی و تحلیل به کمک نرم افزار solidworks and soldedge

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” طراحی ماشین آسفالت تراش به کمک نیرو محرکه تراکتور توسط نرم افزار solidworks ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – طراحی ماشین آسفالت تراش به کمک نیرو محرکه تراکتور توسط نرم افزار solidworks – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
آسفالت;سالیدورکز

تحقیق مکانیک خاک 46 صفحه doc

با توجه به توضیحات قبل كه خاك مركب از ذراتی به اندازه های متفاوت می باشد توضیح داده شد كه خاك رس در واقع ذرات بسیار ریز و ماسه شن و سنگ ریزه ذرات درشت ترند ماده متشكله دیگر تمامی خاكها میزان متاوتی از آب می باشد كه درباره اهمیت آن در بخش قبل بیشتر صحبت شده است

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 46

حجم فایل: 27 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

علمی كه به نام مكانیك خاك مشهور است هدف تعیین واقعی تر مقادیر ظرفیتهای ایمن تاب فشاری خاكها را در حالات خاص دنبال می كند و اگر از این علم به طور منطقی و عقلانی استفاده شود می توان مقاومتهای خاك را دقیقتر از آنچه كه از جداول استخراج می گردد و یا با فرو كردن پاشنة كفش در ته گودال پی حاصل
می گردد برآورد نمود. اما نباید تصور كرد كه مكانیك خاك یك علم دقیق است و در جوابهایش جای هیچگونه تردیدی نیست. مكانیك خاك هرگز نمی تواند ظرفیت دقیق تاب فشاری یك خاك واقعی را به دست دهد زیرا كه خواص فیزیكی تمام خاكهای واقعی در محل ساختمان نقطه به نقطه چه در سطح و چه در عمق تغییر می كند مكانیك خاك فقط می تواند بگوید كه مقاومت حجم كوچكی از خاك كه به عنوان نمونه از عمق معینی و از گمانه معینی برداشت شده است چقدر است مقاومت خاكهای سایر قسمتهایی كه فقط چند متر دورتر نه ممكن است از مقاومت نمونه هابیشتر و یا كمتر باشد به عبارت دیگر در مورد خاك نمی توان گفت كه مشت نمونه خروار است.

در نتیجه شیفتگی و پر بها دادن به مكانیك خاك بی فایده است تعیین مقدار متوسط نتایج آزمایش نیز عملاً بی فایده است زیرا كه این عمل عیناً مشابه اینست كه نتایج ضعیف تر (نقطه ضعف خاك) صرفنظر گردد. در كاربرد نتایج آزمایشات باید هوشیارانه از قضاوت خودمان استفاده نمائیم زیرا كه خاكها در وضعیت طبیعی خود چنان متغییرند و این تغییرات چنان دامنه وسیعی دارد كه فی الواقع یك جواب واقعی برای ظرفیت مجاز تاب فشاری موجود نمی باشد و اگر در هر مطالعه خاكی وانمود شود كه مسئله ساده است و عاری از هر گونه سردرگمی می باشد بی شك نتایج حاصله به علت بی توجهی به علم بی ارزش خواهد بود و در واقع مكانیك خاك چه می گوید و چگونه باید از زمین نمونه برداری نمود و چگونه این نمونه ها را در آزمایشگاه آزمایش كرد و نتایج حاصله از آزمایشات چه معنی و مفهومی دارند سپس تعداد مثال طراحی پی ها را بررسی و مختصری از آزمایش و نوع پی ها و ظرفیت مجاز تاب فشاری و غیره كه تمام این در ارتباط با خاك بوده.

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” تحقیق مکانیک خاک ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – تحقیق مکانیک خاک – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
مکانیک خاک;خواص فیزیکی خاکها;آزمایشات خاکها