اکسل برنامه عملیاتی سال 95 واحد سلامت نوجوانان و مدارس ارتقا سطح سلامت دانش آموزان 1 صفحه rar

تهیه برنامه جامع سلامت در مدارس تشکیل جلسه هماهنگی اجرای بهینه برنامه مدارس مروج سلامت پایش برنامه ارسال گزارش عملکرد به معاونت بهداشتی برگزاری کارگاه شهرستانی تشکیل جلسه هماهنگی سنجش ید نمك مصرفی و ید ادرار دانش آموزان گزارش موارد نمونه های فاقد ید به واحد تغذیه مرکز بهداشت شركت در كمیته شهرستانی تغذیه پایش اجرای بهینه برنامه ارسال

فرمت فایل: rar

تعداد صفحات: 1

حجم فایل: 12 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

تهیه برنامه جامع سلامت در مدارس
تشکیل جلسه هماهنگی اجرای بهینه برنامه مدارس مروج سلامت
پایش برنامه
ارسال گزارش عملکرد به معاونت بهداشتی
برگزاری کارگاه شهرستانی
تشکیل جلسه هماهنگی سنجش ید نمك مصرفی و ید ادرار دانش آموزان
گزارش موارد نمونه های فاقد ید به واحد تغذیه مرکز بهداشت
شركت در كمیته شهرستانی تغذیه
پایش اجرای بهینه برنامه
ارسال گزارش عملکرد به معاونت بهداشتی
تشکیل جلسه هماهنگی اجرای بهینه برنامه معاینات غربالگری پدیکلوز
پایش برنامه معاینات غربالگری پدیکلوز
هماهنگی تامین شامپو پرمترین
گزارش عملکرد به معاونت بهداشتی استان
تشکیل جلسه هماهنگی اجرای بهینه برنامه واكسیناسیون توام و بدو ورود به دبستان
تشکیل جلسه هماهنگی اجرای بهینه برنامه واكسیناسیون توام و بدو ورود به دبستان
پایش برنامه واكسیناسیون
گزارش عملکرد به معاونت بهداشتی استان
تشکیل جلسه هماهنگی با مراقبین سلامت مراکز
شركت درجلسات كمیته شهرستانی
تشکیل جلسه هماهنگی با کارشناسان آموزش و پرورش
تشکیل جلسه آموزشی ، توجیهی مراقبین سلامت جهت اجرای بهینه برنامه معاینات پایه اول متوسطه اول
تشکیل جلسه هماهنگی اجرای بهینه برنامه معاینات با آموزش و پرورش
پایش برنامه معاینات
گزارش عملکرد به معاونت بهداشتی استان
آموزش پزشكان مجری برنامه سنجش اول ابتدایی
آموزش عوامل اجرایی برنامه سنجش اول ابتدایی
تشکیل جلسه آموزشی ، توجیهی مراقبین سلامت جهت اجرای بهینه برنامه معاینات اول ابتدایی
تشکیل جلسه هماهنگی اجرای بهینه برنامه معاینات با آموزش و پرورش
پایش برنامه معاینات
گزارش عملکرد به معاونت بهداشتی استان
برگزاری همایش در هفته سلامت
تشکیل جلسه هماهنگی جهت برگزاری کلاسهای آموزشی با موضوعات مختلف بهداشتی
تشکیل جلسه هماهنگی با اداره کل آموزش و پرورش
تشکیل جلسه هماهنگی با کارشناس تغذیه مرکز بهداشت
تشکیل جلسه هماهنگی با کارشناسان مراقب سلامت
پایش اجرای بهینه برنامه آهن یاری
ارسال گزارش عملکرد به معاونت بهداشتی
تشکیل جلسه آموزشی ، توجیهی مراقبین سلامت جهت اجرای بهینه برنامه سامانه سیب مدارس
تشکیل جلسه هماهنگی جهت اجرای بهینه برنامه الكترونیك
برگزاری کارگاه شهرستانی
الكترونیك كردن پرونده های مدارس
پایش برنامه الكترونیك
ارسال گزارش عملکرد به معاونت بهداشتی
تشکیل جلسه آموزشی ، توجیهی مراقبین سلامت جهت اجرای بهینه طرح
تشکیل جلسه هماهنگی جهت اجرای بهینه طرح
برگزاری کارگاه شهرستانی
اجرای طرح
پایش طرح
ارسال گزارش عملکرد به معاونت بهداشتی
تشکیل جلسه آموزشی ، توجیهی مراقبین سلامت جهت اجرای خدمات مشاوره ای
تشکیل جلسه هماهنگی جهت اجرای خدمات مشاوره ای
برگزاری کارگاه شهرستانی
ارائه خدمات مشاوره ای
پایش برنامه
ارسال گزارش عملکرد به معاونت بهداشتی
تشکیل جلسه هماهنگی درون بخشی اجرای بهینه برنامه فلوراید تراپی
تشکیل جلسه هماهنگی برون بخشی اجرای بهینه برنامه فلوراید تراپی
پایش برنامه فلوراید تراپی
گزارش عملکرد به معاونت بهداشتی
تشکیل جلسه هماهنگی درون بخشی اجرای بهینه برنامه خود مراقبتی
تشکیل جلسه هماهنگی برون بخشی اجرای بهینه برنامه خود مراقبتی
پایش برنامه خود مراقبتی
گزارش عملکرد به معاونت بهداشتی

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” اکسل برنامه عملیاتی سال 95 واحد سلامت نوجوانان و مدارس ارتقا سطح سلامت دانش آموزان ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – اکسل برنامه عملیاتی سال 95 واحد سلامت نوجوانان و مدارس ارتقا سطح سلامت دانش آموزان – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
تهیه برنامه جامع سلامت در مدارس;تشکیل جلسه هماهنگی اجرای بهینه برنامه مدارس مروج سلامت;پایش برنامه ;ارسال گزارش عملکرد به معاونت بهداشتی ;برگزاری کارگاه شهرستانی;تشکیل جلسه هماهنگی سنجش ید نمك مصرفی و ید ادرار دانش آموزان ;گزارش موارد نمونه های فاقد ید به واحد تغذیه مرکز بهداشت;شركت در كمیته شهرستانی تغذیه ;پایش اجرای بهینه برنامه;ارسال

دانلود خلاقیت در زیبا سازی شهری 18 صفحه doc

در معماری ایرانی همه فضاها دارای استقلال و متشخص اند و هیچ فضایی منفی یا مانده از فضای دیگر نیست این ویژگی که به نظر می رسد گاهی با واقعیت های کارکردی در تعارض باشد از اصول مراعات شده در نمونه‌های ارزشمند معماری ایران است درباغ ایرانی نیز همه فضاها اعم از ساخته و ساخته نشده ، از خود هویتی به نمایش می گذارندبطوریکه حتی فاصله میان دو فضای مستقل، خو

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 18

حجم فایل: 23 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

بسیاری از ما در شهرها زندگی می کنیم ، ولی هنگامی که با کمی دقت به اطراف خود نگاه می کنیم ، در می یابیم شهرها تبدیل به موزه هایی شده اند که نازیبایی ها را به نمایش گذاشته اند. به هنگام طلوع آفتاب ، کوچه ها و خیابانها با دستان زحمت کش و پرکار نیروهای خدماتی شهرداری از آلودگی ها پاک می شوند و در انتهای روز ، تمامی سطح کوچه و خیابانها پر از زباله می شود . کمتر کوچه و خیابانی را می توان یافت که با گل و گیاه و با نظمی در خور تحسین آراسته شده باشد ، به گونه ای که با عبور از آن ، روح انسان تلطیف یابد. در نمای ساختمان ها خبری از بکارگیری فضای سبز نیست و بسیاری از مردم اطلاعاتی در خصوص زیبا سازی و طراحی فضای سبز ندارند و خلاصه کلام آنکه خبری از خلاقیت انسان ها برای زیبا سازی شهر نیست .

بسیاری از ما در شهرها زندگی می کنیم ، ولی هنگامی که با کمی دقت به اطراف خود نگاه می کنیم ، در می یابیم شهرها تبدیل به موزه هایی شده اند که نازیبایی ها را به نمایش گذاشته اند. به هنگام طلوع آفتاب ، کوچه ها و خیابانها با دستان زحمت کش و پرکار نیروهای خدماتی شهرداری از آلودگی ها پاک می شوند و در انتهای روز ، تمامی سطح کوچه و خیابانها پر از زباله می شود . کمتر کوچه و خیابانی را می توان یافت که با گل و گیاه و با نظمی در خور تحسین آراسته شده باشد ، به گونه ای که با عبور از آن ، روح انسان تلطیف یابد. در نمای ساختمان ها خبری از بکارگیری فضای سبز نیست و بسیاری از مردم اطلاعاتی در خصوص زیبا سازی و طراحی فضای سبز ندارند و خلاصه کلام آنکه خبری از خلاقیت انسان ها برای زیبا سازی شهر نیست .

حال این سوال در ذهن ما شکل می گیرد که چرا کوچه ها و خیابان ها نازیبا هستند؟

شاید چندین علت وجود دارد:

1- روشی برای مشارکت دادن مردم در زیباسازی شهری طراحی نشده است .

2-مردم از آموزش های لازم برای یک زندگی شهروندی موفق برخوردار نشده اند

3-مردم هنوز به نقش زیبا سازی شهرها و تاثیرات روانی آن بر جسم و روان خود اطلاع ندارند.

4-مردم گاهی زیباسازی شهرها را با چراغانی کردن و مصرف بی رویه برق مترادف می دانند.

5-فرصتی برای خلاقیت انسان ها برای زیباسازی شهرها در نظر گرفته نشده است .

هنگامی که از یک مجتمع مسکونی و یا منزل شخصی خود خارج می شویم و به داخل کوچه می رویم در می یابیم که به محیطی قدم گذاشته ایم که دیگر کسی در فکر زیبا نمودن آن نیست و شهرداری نیز از منابع انسانی کافی برای حضور در تمامی اجزای شهر برخوردار نیست و چه بسا برای حضور در تمامی قسمت های شهر ، نیاز به لشکری بیکران از انسانهاست که امکان تامین آن نیز امکان پذیر نخواهد بود و تنها باید روشی جدید برای مشارکت مردم در زیبا سازی کوچه ها خلق کرد.

یکی از پیشنهاداتی که می توان برای خلاقیت در زیباسازی و طراحی فضای سبز کوچه ها مطرح نمود ، ایجاد مدیریت کوچه ها و خیابان هاست.

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود خلاقیت در زیبا سازی شهری ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود خلاقیت در زیبا سازی شهری – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
خلاقیت در زیبا سازی شهری;زیبا سازی شهری;خلاقیت و زیبا سازی

دانلود تحقیق نقش ترافیک در تصادفات جاده ایی 15 ص 15 صفحه zip

دانلود نقش ترافیك در تصادفات جاده ایی 15 ص تحقیق نقش ترافیك در تصادفات جاده ایی 15 ص مقاله نقش ترافیك در تصادفات جاده ایی 15 ص نقش ترافیك در تصادفات جاده ایی 15 ص

فرمت فایل: zip

تعداد صفحات: 15

حجم فایل: 26 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

فرمت فایل : ورد

قسمتی از محتوی فایل

تعداد صفحات : 15 صفحه

نقش ترافیك در تصادفات جاده ایی نیاز به حمل و نقل ، به تاریخ تمدن بر می گردد .
اولین یا ابتدایی ترین تسهیلات حمل و نقل ، گذرگاههایی بودند که از طریق باز کردن مسیر ، در جنگل ها ساخته شدند .
و نیزبرای عبور حیوانات اهلی راه ها عریض تر و بهتر گردیدند .
با اختراع چرخ و استفاده از آن راه سازی پیشرفت کرد .
اکثر راه های اولیه به واسطه رومیها ساخته شد .
تا قرن هفده و هجده روشهای راه سازی رومیان در بسیاری از کشورها و به ویژه اروپا ، مورد استفاده قرار گرفت .
اولین اصول راه سازی مدرن بوسیله Telford Macadam و Tri saguet توسعه یافت .
این افراد روشهای سنتی راه را بهبود بخشیدند .
در سال 1885م با اختراع موتور درون سوز بنزینی به وسیله Dimler و Benz ، چهره کلی حمل و نقل دگرگون گردید .
در سالهای 1930 تا 1940 ، طرح هندسی و سازه ای راه اهمیت ویژه ای یافت و تحقیقات زیادی در این زمینه صورت گرفت و مهندسی راه به عنوان یکی از مواد درسی در دانشگاهها مطرح گردید .
با رشد سریع شهرها و ترافیک در جاده ها و همچنین افزایش سرعت ، مسئله تراکم و تصادفات مطرح گردید .
بدین ترتیب مسائل ترافیک و جاده ها ، با همه پیچیدگی های آن مورد توجه واقع شدند .
این مسائل شامل ارتباط داخلی طبیعت شهر و قوانین فیزیکی زمان ، فاصله و حرکت می گردیدند .
بنا براین موضوع جدید مهندسی ترافیک به وجود آمد ، که بر مطالعه و اصلاح عملکرد ترافیک در شبکه جاده ها ، تقاطع ها و پایانه ها تاکید دارد .
در سال 1850 چهار شهر با جمعیت بیش از یک میلیون نفر در جهان وجود داشت .
در سال 1950 ، در حدود صد شهر با این جمعیت وجود داشته ، ولی با نهایت تعجب در سال 2000 این تعداد به بیش از هزار شهر رسید .
بدین ترتیب در دهه های اخیر، مهندسی ترافیک و بخصوص مهندسی ترافیک شهری ، اهمیت ویژه ای یافت .
ترافیک : ترافیک یک واژه شناخته شده بین المللی است و در قوانین به مجموعه عبور و مرور وسائط نقلیه و اشخاص و حیوانات در راهها اطلاق می گردد .
ترافیک از سه عامل تشکیل می شود این عوامل عبارتند از : انسان ، راه ، وسیله نقلیه .
چنانچه هر یک از عوامل سه گانه نباشد اصولا مساله ای بنام ترافیک وجود نخواهد داشت .
بررسیها نشان داده است که بهترین راه کنترل ترافیک و به مفهوم دیگر به حداقل رسانیدن ضرر و زیان ناشی از آن ، استفاده از سه گروه عواملی است که شاید بتوان آنها را به صورت سه نوع راه جهت بهبود ترافیک بیمار در این جامعه تجویز نمود که این عوامل عبارتند از : 1.
مهندسی ترافیک 2.
اجرای مقررات 3.
آموزش در مهندسی ترافیک ، راهها و تقاطع ها به منظور سهولت عبور و مرور یا مرمت احداث می گردند .
چراغها و تابلوهای راهنمایی نصب می شود و خط کشی های مورد نیاز انجام می گیرد .
آموزش مقررات و موازین بین المللی ترافیک به تمامی طبقات جامعه اعم از مردم عادی و مسئولان و مجریان امر ، نقش بسیار اساسی در اصلاح وکنترل ترافیک خواهد داشت .
زیرا لازمه زندگی کردن دریک جامعه صنعتی و ماشینی ، آشنایی و آگاهی کامل مردم آن جامعه به فرهنگ زندگی درچنین جامعه ای است .
بطور کلی آموزش را باید از نخستین عامل تشکیل دهنده ترافیک

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق نقش ترافیک در تصادفات جاده ایی 15 ص ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق نقش ترافیک در تصادفات جاده ایی 15 ص – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
دانلود نقش ترافیك در تصادفات جاده ایی 15 ص;تحقیق نقش ترافیك در تصادفات جاده ایی 15 ص;مقاله نقش ترافیك در تصادفات جاده ایی 15 ص;نقش ترافیك در تصادفات جاده ایی 15 ص

طراحی الگویی جهت تعیین نظام استقرار تسهیلات ارائه دهنده خدمات در مناطق شهری 34 صفحه doc

یكی از محرك‌های بزرگی كه طی دو دهه اخیر صنعت بانكداری را دچار چالش‌ نموده، ظهور روش‌های جدید بانكداری، به ویژه بانكداری الكترونیكی بوده است امروزه صنعت بانكداری در بكارگیری و توسعه فن‌آوری پردازش الكترونیكی داده‌ها1 به عنوان یكی از فعال‌ترین صنایع مطرح است در این راستا یكی از مهم‌ترین نوآوری‌های فنی، اختراع ماشین‌های خودپرداز است ماشین‌ خودپرداز ی

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 34

حجم فایل: 139 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

طراحی الگویی جهت تعیین نظام استقرار تسهیلات ارائه‌دهنده خدمات در مناطق شهری

مطالعه موردی: جایابی ماشین‌های خودپرداز بانك كشاورزی در منطقه 10 شهرداری تهران

مقدمه

یكی از محرك‌های بزرگی كه طی دو دهه اخیر صنعت بانكداری را دچار چالش‌ نموده، ظهور روش‌های جدید بانكداری، به ویژه بانكداری الكترونیكی بوده است. امروزه صنعت بانكداری در بكارگیری و توسعه فن‌آوری پردازش الكترونیكی داده‌ها[1] به عنوان یكی از فعال‌ترین صنایع مطرح است. در این راستا یكی از مهم‌ترین نوآوری‌های فنی، اختراع ماشین‌های خودپرداز است. ماشین‌ خودپرداز یكی از مشهورترین سخت‌افزارهای الكترونیكی در حیطه خدمات مالی و بانكی است كه در میان سایر سخت‌افزارهای الكترونیكی مورد ستفاده در این صنعت، از بیشترین میزان رشد برخوردار بوده‌‌ است. علت چنین رشد سریعی را می‌توان در استقبال روز‌افزون مشتریان از این دستگاه‌ها دانست.

علی‌رغم چنین استقبالی، روی‌آوری مشتریان به استفاده از ماشین‌های خودپرداز بعضاً با مشكلاتی نیز مواجه بوده است. تمایل مشتریان به استفاده از این دستگاه‌ها اغلب متأثر از عوامل ادراكی متعددی نظیر آسایش و راحتی[2]، قابلیت اطمینان[3]، سازگاری با سبك زندگی مشتریان[4] و كاربری آسان[5] است. در این راستا بانك‌ها تلاش كرده‌اند تا با اقدامات مختلفی نظیر افزایش تعداد ماشین‌های خودپرداز، متنوع‌ كردن خدمات قابل ارائه توسط این ماشین‌ها، برگزاری قرعه‌كشی‌های مختلف‌ برای حساب‌های این دستگاه‌ها، آموزش كاركنان، چاپ بروشورها و جزوات كوچك آموزشی برای مشتریان، نصب تابلوهای راهنما، خارج كردن دستگاه‌های فرسوده، افزایش امنیت دستگاه‌ها و كاربران آنها و… بر تمایل مشتریان به استفاده از این دستگاه‌ها بیفزایند.

یكی دیگر از اقداماتی كه بانك‌ها در راستای افزایش روی‌آوری مشتریان به استفاده از ماشین‌های خودپرداز انجام می‌دهند، استفاده از روش‌های علمی جهت تعیین نظام مطلوب استقرار این ماشین‌ها است. جایگاه مناسب، كه ارتباط مستقیم و معنی‌داری با عامل “آسایش و راحتی” دارد، همواره به عنوان یكی از شاخص‌های مهم در جذب مشتریان به استفاده از ماشین‌های خودپرداز مطرح بوده است. بر این اساس، لازم است تا بانك‌ها بیش از پیش ابعاد مختلف مسأله جایابی ماشین‌های خودپرداز را مورد توجه قرار دهند.

هدف از اجرای این پژوهش، تعیین مطلوب‌ترین جایگاه‌های استقرار برای تعداد مناسبی ماشین خودپرداز بانك كشاورزی در منطقه 10 شهرداری تهرانبودهاست كه در این راستا اهداف تفصیلی زیر تعریف شده است:

1- تعیین معیارها و شاخص‌های مؤثر بر نظام استقرار ماشین‌های خودپرداز بانك كشاورزی؛

2- تعیین میزان اهمیت هر كدام از معیارها و شاخص‌های تأثیرگذار بر نظام استقرار ماشین‌های خودپرداز بانك كشاورزی؛

3- ارائه روشی جهت ارزیابی و انتخاب گزینه‌های مختلف بر اساس معیارها و شاخص‌های دخیل در امر جایابی ماشین‌های خودپرداز؛

4- مشخص نمودن تعداد مناسب ماشین‌های خودپرداز، به طوریكه ضمن پوشش تقاضای موجود در منطقه مورد مطالعه، سایر محدودیت‌های مورد نظر مدیران بانك نیز ارضا شود.

2- روش تحقیق

تحقیق حاضر از نظر نوع هدف، پژوهشی‌-‌كاربردی و از نظر نوع روش، توصیفی‌-‌پیمایشی است. در راستای تحقق هدف اصلی تحقیق، ابتدا با مرور دقیق ادبیات موجود و بررسی تحقیقات و پژوهش‌های انجام شده، ضمن شناسائی ماهیت مسأله تحقیق، فهرست كاملی از معیار‌های مورد توجه در جایابی این ماشین‌ها استخراج گردید. سپس با اخذ نظر از كارشناسان و صاحبنظران بانك كشاورزی میزان اهمیت هر كدام از معیارها محاسبه شد. لازم به ذكر است، معیارهای شناسائی‌شده در این تحقیق در دو سطح جایگاه عمومی (معیارهایی برای انتخاب مكان) و جایگاه خاص (شاخص‌هایی برای انتخاب جایگاه) بكار گرفته شده است. در ادامه، مدل مورد استفاده برای حل مسأله طراحی، و با اعمال تعدیلاتی در معیارها و اوزان محاسبه شده، ورودی‌های‌ مدل مشخص گردید. مدل مورد استفاده در این پژوهش مدلی تركیبی بوده و برای طراحی آن همزمان از روش‌ها و ابزارهای مختلفی همچون فرآیند تحلیل سلسله مراتبی گروهی، سیستم اطلاعات جغرافیایی، و روش برنامه‌ریزی آرمانی استفاده شده است. می‌توان گفت جهت دستیابی به اهداف تحقیق از ابزار ریاضی و مدل‌سازی استفاده شده است. نهایتاً، با انجام مشاهدات میدانی، جواب‌های بدست آمده از مدل مورد بررسی قرار گرفت تا مطلوبیت و مقبولیت نتایج حاصل تایید شود.

جامعه آماری این پژوهش را می‌توان در دو بخش جداگانه مورد توجه قرار داد. در بخش اول، از رؤسای شعب بانك كشاورزی، مدیریت شعب غرب تهران بزرگ، (بالغ بر 44 نفر) به عنوان جامعه آماری استفاده شد. از میان این جامعه و با استفاده از روش نمونه‌گیری قضاوتی، بر اساس دو عامل “سنوات خدمت” و “سطح تحصیلات” 22 نفر به عنوان نمونه انتخاب شدند. در بخش دوم، با فرض امكان‌پذیر بودن استقرار دستگاه‌های خودپرداز در هر نقطه‌ای از یك محدوده شهری، جامعه مورد بررسی جهت پیاده‌سازی مدل، تمامی نقاط جغرافیایی موجود در منطقه 10 شهرداری تهران بزرگ انتخاب گردید؛ این در حالی است كه بسته به نیازهای پیش‌آمده در طول فرآیند تحقیق، از نظرات و دیدگاه‌های مدیران و كارشناسان “اداره تحقیقات بازاریابی” و “اداره خدمات كارت” بانك كشاورزی نیز استفاده شده است.

بر اساس بخش‌بندی مطرح‌شده در مورد جامعه آماری پژوهش، قلمرو مكانی تحقیق نیز در دو سطح مجزا تعریف می‌شود. در سطح اول، كه متناظر با بخش اول جامعه آماری تحقیق است، قلمرو مكانی محدوده تحت سرپرستی مدیریت شعب بانك كشاورزی در غرب تهران بزرگ است. اما در سطح دوم، كه متناظر با بخش دوم جامعه آماری تحقیق است، قلمرو مكانی منطقه 10 شهرداری تهران بزرگ است. این منطقه، از شرق به خیابان نواب، از شمال به خیابان آزادی، از جنوب به خیابان قزوین، و از غرب به خیابان‌های هرمزان و شهیدان محدود می‌شود.

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” طراحی الگویی جهت تعیین نظام استقرار تسهیلات ارائه دهنده خدمات در مناطق شهری ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – طراحی الگویی جهت تعیین نظام استقرار تسهیلات ارائه دهنده خدمات در مناطق شهری – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
نظام استقرار تسهیلات; صنعت بانكداری;طراحی الگویی جهت نظام استقرار تسهیلات

بحران ملی آلودگی منابع آب و سیاستهای دولت برای مقابله با بحران 170 صفحه doc

مسأله­ی آلودگی یكی از مهمترین و حادترین مسائل ناشی از تمدن انسانی در جهان امروز به شمار می­رود؛ چرا كه از اعماق چند هزار متری زمین گرفته تا معادن، آبهای تحت الارضی، بیوسفر، تروپوسفر و حتی در داخل هواپیماهای بلند پرواز و جو خارجی زمین، چرخه و سیستم حیات را مورد تهدید قرار داده­است مولكول آلاینده­ای كه امروزه از كارخانه یا منبع آلوده كننده­ی دیگری

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 170

حجم فایل: 486 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

مقدمه. 3

بخش اول: درآمدی بر آلودگی آب.. 5

1. آلاینده­های آب و تأثیرات آنها بر حیات انسان. 5

2. آلودگی آب، فراتر از یك مسئله‌ی ساده 10

3. آلاینده­های صنعتی آب.. 16

4. تاثیر فعالیتهای‌ كشاورزی‌ بر كیفیت‌ آبهای‌ سطحی‌ و زیرزمینی‌ 16

بخش دوم: دامنه‌ها و پیامدهای بحران.. 23

1.تهران، شهر بی دفاع. 23

2.كارون، یادگار ایرانی.. 43

3.آلودگی نفتی روستای اسماعیل‌آباد شهر ری، یك قدم تا پایتخت.. 57

4. زاینده‌رود، رود مرده 64

5. خزر زیبا، میان مرگ و زندگی.. 66

6.مشهد: آیا آب آلوده است؟. 78

7. سد قشلاق، زیبای آلوده 87

8. رودخانه‌ها، شریانهای حیات.. 90

9. تمام ایران، سرای من است. 105

بخش سوم: قانونهای بسیار، ضمانت اجرایی اندك… 124

1. آیین نامه­ی جلوگیری از آلودگی آب (مصوب18/2/1373) 124

2.آیین‌نامه‌ی بهداشت محیط، مصوب هیأت دولت.. 129

3. متن كامل كنوانسیون حفاظت از محیط زیست دریای خزر. 133

4. قطعنامه­ی هفدهمین كنگره­ی بین المللی آبیاری و زهكشی اسپانیا – گرانادا 148

5. آیین‌نامه­ی اجرایی ماده 134 قانون برنامه سوم توسعه. 149

بخش چهارم: چه كرده‌ایم؟چه بایدكرد؟. 152

1. تشكیل كمیته­ی كشوری حفاظت از رودخانه­ها، میراث طبیعی بی­جان را نجات می­دهد. 152

2. بررسی تخلف سازمانهای مسئول حفاظت از رودخانه­ها در مجلس… 154

3. حفاظت از رودخانه­های كشور متولی مشخصی ندارد. 155

4. طرح مجلس برای جلوگیری از آلودگی.. 157

5. نشست مشترك مدیران آب منطقه­ای مازندران و گلستان با قضات به منظور بررسی راهكارهای حفاظت از انفال عمومی 158

6. ایران عضو دائم منابع زیست محیطی خزر شد. 158

7. ‌آموزش خانه به خانه‌‌ی مقابله با آلودگی آب، طرح اداره­ی كل حفاظت محیط زیست استان اصفهان. 159

8. دفتر بررسی آلودگی آب و خاك، گامی به جلو. 162

9. الگوی ارزیابی زیست محیطی كارخانجات فولاد تدوین شد. 163

10. پالایشگاه تهران بیش از 200 میلیارد ریال جریمه شد. 165

11. اجرای پروژه­ی جمع آوری فاضلاب روستاههای اطراف شهر تهران. 166

12. عملیات اجرایی شش واحد تصفیه خانه­ی فاضلاب تهران آغاز می­شود. 166

نتیجه­گیری.. 168

فهرست منابع و مأخذ.. 169

مقدمه

مسأله­ی آلودگی یكی از مهمترین و حادترین مسائل ناشی از تمدن انسانی در جهان امروز به شمار
می­رود؛ چرا كه از اعماق چند هزار متری زمین گرفته تا معادن، آبهای تحت الارضی، بیوسفر، تروپوسفر و حتی در داخل هواپیماهای بلند پرواز و جو خارجی زمین، چرخه و سیستم حیات را مورد تهدید قرار داده­است. مولكول آلاینده­ای كه امروزه از كارخانه یا منبع آلوده كننده­ی دیگری مثلاَ در اروپا، وارد محیط می­شود، اگر تجزیه نشود یا تغییر شكل ندهد، احتمالاَ بعد از چندی می­تواند در
ریه­ی انسانهایی كه در قلب جنگلهای آفریقا یا دشتهای وسیع آسیا زندگی می­كنند وارد شود.

آلودگی برای افراد مختلف مفهوم و معنی متفاوتی دارد. مردم معمولی ممكن است تحریك چشم ناشی از یك گاز یا آب­آلوده را آلودگی به حساب آورند. برای كشاورزی كه یك عامل به گیاهان یا حیواناتش آسیب می­رساند آلودگی محسوب می­شود؛ اما هرگاه بخواهیم تعریف جامع و كلی و در عین حال ساده و همه فهمی برای آلودگی محیط زیست در نظر بگیریم چنین می­توان گفت كه آلودگی محیط عبارت است از «وجود یك یا چند ماده­ی آلوده كنند در محیط زیست به مقدار و مدتی كه كیفیت یا چرخه­ی طبیعی را به­طوری كه مضر به حال انسان یا حیوان، گیاه و یا آثار و ابنیه باشد، تغییر دهد. به بیان ساده­تر هرگاه ماده یا موادی بیگانه با غلظتی خاص وارد عناصر محیطی شوند و تعادل طبیعی آنها را بر هم بزنند صحبت از آلودگی می­شود.»

اینکه جهان کنونی با بحران محیط زیست روبه­رو است، مسئله­ی تازه­ای نیست که اینجا از آن صحبت شود. کتابها و مقاله­های بسیاری روزانه در سراسر جهان منتشر می­شود که هشدار دهنده­ی این مسئله است. در کشور ما هم تا کنون کتابهای زیادی منتشر شده، مقاله­های زیادی منتشر شده و روزنامه­ها و نشریات بارها و بارها به این نکته­ی مهم پرداخته­اند که تکرار آن اینجا ضرورتی ندارد و از موضوع بحث دور است. چیزی که حائز اهمیت است و کارشناسی تخصصی می­طلبد این است که به طور ویژه در ایران برای مقابله با این آلودگیها چه اقداماتی شده است؟ سازمانهای متولی محیط زیست تا
چه اندازه توانسته­اند در این راستا موفق عمل کنند و باری از آلودگی روزافزون محیط زیست ایران را بردارند؟ آن هم در کشوری که با بحران محیط زیست روبه­رو است و این را همه می­دانند؛ حتی عموم مردم، هرچندکه این مطلب را ابتدایی درک کرده باشند؛ چه اینکه مردم ایران هر روز شاهد آلودگیهای بسیاری هستند؛ از آلودگی هوای شهرها گرفته تا طعم بد آبی که استفاده می­شود. طراوت جنگلها و رودخانه­ها و دریاهای زیبای ایران از بین رفته و مردم به طور فزاینده­ای با این بحران روبه­رو هستند و شاید وقت آن رسیده باسشد که صراحتاٌ اعلام شود اگر فکری به حال این معضل نشود آلودگی همچون یک بمب ساعتی عمل می­کند و بالاخره روزی منفجر می­شود و آنگاه تمام سازمانهایی که خود را مدافع این مهم می­دانند باید پاسخگو باشند.

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” بحران ملی آلودگی منابع آب و سیاستهای دولت برای مقابله با بحران ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – بحران ملی آلودگی منابع آب و سیاستهای دولت برای مقابله با بحران – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
بحران ملی آلودگی منابع آب و سیاستهای دولت ;آلاینده ­های آب و تأثیرات آنها بر حیات انسان;درآمدی بر آلودگی آب

روش تحقیق بررسی وضعیت جمع آوری و دفع زباله های شهری تهران و ارائه راهكارهای مناسب برای بهینه سازی فرایند موجود 55 صفحه doc

اجتماعات انسانی از دیرباز پس از مورد استفاده قرار دادن منابع مختلف طبیعی موجود بر روی كره زمین، قسمت‌های غیرقابل مصرف و زاید آن را دفع می‌نمودند این موضوع مشكل حادی را برای آنها و محیط‌شان ایجاد نمی‌كرد زیرا تعداد و توزیع انسانهای موجود بر روی كره زمین به نسبت مساحت این كرة خاكی خیلی كم بود اما امروزه به دلیل افزایش تعداد، توزیع جمعیت و به دنبال آ

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 55

حجم فایل: 33 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

بررسی وضعیت جمع آوری و دفع زباله های شهری تهران و ارائه راهكارهای مناسب برای بهینه سازی فرایند موجود

مقدمه

اجتماعات انسانی از دیرباز پس از مورد استفاده قرار دادن منابع مختلف طبیعی موجود بر روی كره زمین، قسمت‌های غیرقابل مصرف و زاید آن را دفع می‌نمودند. این موضوع مشكل حادی را برای آنها و محیط‌شان ایجاد نمی‌كرد. زیرا تعداد و توزیع انسانهای موجود بر روی كره زمین به نسبت مساحت این كرة خاكی خیلی كم بود اما امروزه به دلیل افزایش تعداد، توزیع جمعیت و به دنبال آن تحولات پدید آمده در میزان و كیفیت مواد مصرفی، معضل تولید و دفع زایدات به نحوه بارزی گریبانگیر حیات جوامع بشری به ویژه شهرها گردیده است. گرچه دفن بهداشتی مواد زاید جامد شهری، سالهاست كه مورد استفاده قرار گرفته است و در بسیاری از نقاط دنیا توانسته است، بهداشت عمومی و سلامت جامعه را تأمین كند ولی هنوز مورد قبول عامه مردم قرار نگرفته است. عناوینی مانند، دفن و دفن بهداشتی و تلنبار زباله بارها به جای یكدیگر مورد استفاده قرار گرفته‌اند و هنوز هم خیلی از مردم فرق بین دفن، دفن بهداشتی و تلنبار كردن زباله را نمی‌دانند. به عبارت دیگر در صورتی كه عملیات دفن مواد به صورت كاملاً استاندارد و براساس ضوابط صحیح و دقیق دفن بهداشتی صورت نگیرد مشكلات بهداشتی و زیست محیطی زیادی به وجود خواهد آمد. فقط یك محل دفن بهداشتی كه در محل مناسبی قرار گرفته و از طراحی خوبی برخوردار باشد و نیز عملیات آن كاملاً صحیح و دقیق انجام پذیرد می‌تواند جوابگوی استانداردهای بهداشت عمومی و سلامت بوده، از شرایط لازم برای جلوگیری از آلودگی آب و خاك و هوا برخوردار باشد كه در اینجا بحث مدیریت دفع مواد زائد جامد شهری مطرح می‌گردد.

مواد زاید جامد شهری شامل تمام مواد زاید حاصل از فعالیت‌هایی است كه در شهر انجام می‌گیرد. این مواد هم از نظر منبع تولید و هم از نظر خواص فیزیكی و شیمیایی تنوع بسیار زیادی دربر دارد. در یك شهر، بخش‌های مختلفی در فعالیت هستند و هر بخش نیز در تولید مواد زاید شهری نقش دارد. بخش‌های خانگی، تجاری، حمل و نقل، صنعتی، درمانی، بهداشتی و خدمات، هركدام مواد زایدی با خصوصیات ویژه‌ای تولید می‌كنند. به همین دلیل هم، مواد زاید جامد شهری دارای طیف وسیعی است. از نظر حجم نیز از ذرات ریز گردوغبار گرفته تا وسایل اسقاطی، مثل بدنه اتومبیل، یخچال و میز و صندلی، در این زایدات وجود دارند از نظر خطرناك بودن نیز، شامل مواد زاید غیرقابل فسادپذیر است و هم مواد زاید كاملاً خطرناك، مثل مواد زاید بیمارستانی را دربر می‌گیرد، از نظر فیزیكی و حجم ظاهری نیز طیف كاملاً ناهمگونی از زایدات در یك شهر بروز می‌كند. كمیت مواد زاید جامد شهری نیز ناهمگونی زیادی را شامل می‌شود.

عوامل اقتصادی، بافت شهری، كاربری‌های زمین، عوامل فرهنگی، تراكم در واحد سطح، فصول سال و عادات اجتماعی در كیفیت و كمیت مواد زاید جامد شهری موثر هستند. به عبارت دیگر، فاكتورهای زیادی در امر تولید مواد زاید شهری تأثیر دارند. به همین دلیل هم طراحی سیستم مدیریت مواد زاید جامد شهری از حساسیت و ویژگی‌های خاصی برخوردار است. برای یك طراحی موفق به اطلاعات و داده‌های اساسی از كلیه فاكتورهای مؤثر در سیستم مدیریت مواد زاید جامد شهری نیاز هست. این اطلاعات و داده‌ها را یا می‌توان از طریق سازمانها و ارگانهای زیربط و درگیر با مدیریت مواد زاید جامد شهری بدست آورد و یا از طریق انجام پروژه‌های مشخص، این اطلاعات و داده‌ها را تولید كرد.

1ـ اهمیت و ضرورت موضوع تحقیق:

مدیریت مواد زاید جامد شهری از اهمیت ویژه‌ای در جلوگیری از اثرات سوء و مضر این مواد بر بهداشت و سلامت جامعه برخوردار است. رعایت نكردن اصول بهداشتی و جلوگیری نكردن از انتشار مواد زاید جامد شهری، اولین آسیبی كه به جامعه وارد می‌كند بر بهداشت و سلامت جامعه می‌باشد. خطرات بسیاری از قبیل حمله حشرات و جوندگان موذی، خطرات ناشی از سگ‌های ولگرد، بروز بیماری‌های واگیردار در صورت رعایت نكردن این اصول، با مردم دست به گریبان است. خطرات ناشی از حمله حشرات زمانی به وجود می‌آید كه زباله‌ها در یك محل تجمع داشته باشند كه به علت عدم مدیریت صحیح در حاشیه‌های تهران این مشكلات وجود دارد. باید همواره این اصول را در نظر گرفت كه طبیعت خیلی از مواد از نظر اثرات سوء زیست محیطی، سمیت و سرطانزائی شناخته شده نیست و تا زمانی كه بی‌خطر بودن مواد محرز نشده باشد، باید به آنها به عنوان موادی كه پتانسیل خطرزائی دارند نگریسته شود.

در بحث مدیریت زباله یك ارگان خاص نمی‌تواند كه دراین زمینه فعالیت چشمگیری داشته باشد. بلكه همكاری و همیاری تمامی ارگان‌ها را می‌طلبد و در نهایت با فرهنگ‌سازی در جامعه و روشن‌نمودن مردم به معنای واقعی می‌تواند گامی مؤثر در این زمینه برداشت.

تفهیم درست مدیریت مواد زاید می‌تواند جلوی خسارات وارده بر محیط زیست را بگیرد و در جهت به راه‌اندازی چرخه صنعت جامعه مفید واقع شود. زیرا وقتی مدیریت صحیح مواد زاید صورت گیرد، بحث تفكیك را نیز بدنبال دارد و از این رو در بسیاری از جهات می‌شود در راستای تولید مواد دیگر به صورت مكانیزه گام برداشت كه خود در ارتقاء به سطح خودكفائی جامعه مؤثر می‌باشد. پس یك مدیریت صحیح می‌تواند هم جامعه را به سوی آبادانی پیش ببرد و هم می‌تواند آن را به ورطه نابودی بكشاند.

دومین بحثی كه اهمیت و ضرورت آن در مدیریت مواد زاید مطرح است، آنالیز زباله می‌باشد كه از اهمیت ویژه‌ای برخوردار می‌باشد. وقتی كه آنالیز زباله صورت بگیرد و بدانیم كه هر كدام از موادی كه در جامعه استفاده می‌شود به چه میزان در زباله های شهری یافت می‌شود می‌توان با توجه به آن، گزارش و تحقیق روشنی را ارائه داد و به عنوان یك منبع و مرجع آن را در نظر گرفت كه اگر در صورتی سازمان و یا ارگانی بخواهد كاری در این زمینه انجام دهد بتواند از آمار مربوطه استفاده بكند.

به عنوان مثال شهرداری تهران در فكر احداث كارخانه كمپوست می‌باشد. این طرح در یک کیلومتری شهر تهران در منطقه‌ای بنام بی‌بی‌دوست قرار است كه اجرا شود كه با استفاده از آمار و ارقام بدست آمده از آنالیز زباله، كارشناسان مربوطه می‌توانند تصمیم‌گیری لازم را در این زمینه اتخاذ نماید كه آیا این طرح قابل اجرا شدن در این منطقه می‌باشد یا خیر؟ و این جامعه در طول یك سال چه مقدار زباله تولید می‌كند و اینكه از این میزان چه مقداری زباله‌های قابل بازیافت می‌باشند كه در چرخه بازیافت مواد قرار می‌گیرند؟ با توجه به بدست آوردن حجم زباله و دانستن این موضوع كه به عنوان مثال میزان پلاستیك و یا مواد فسادپذیر و یا میزان كاغذ به طور سالانه در زباله‌ها چقدر می‌باشد می‌توانیم از این اطلاعات استفاده‌های بیشتری را داشته باشیم و با استفاده از این آمار می‌توانیم بدانیم كه جامعه ما به چه میزان در جهت صرفه‌جوئی گام برداشته و چقدر توانسته است كه در كاهش میزان زباله و تفكیك آن گام مفیدی را بردارد.

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” روش تحقیق بررسی وضعیت جمع آوری و دفع زباله های شهری تهران و ارائه راهكارهای مناسب برای بهینه سازی فرایند موجود ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – روش تحقیق بررسی وضعیت جمع آوری و دفع زباله های شهری تهران و ارائه راهكارهای مناسب برای بهینه سازی فرایند موجود – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
بررسی وضعیت جمع آوری و دفع زباله ها;راهكار مناسب برای بهینه سازی زباله ها;مواد زاید

مقاله درباره تقاطع های غیره مسطح دسته برنامه ریزی شهری

دانلود مقاله درباره تقاطع های غیر مسطح و انواع تقاطع

دسته بندی برنامه ریزی شهری
فرمت فایل doc
تعداد صفحات 64
حجم فایل 25 کیلو بایت

*مقاله درباره تقاطع های غیره مسطح*

 

ملاحظات عمومی

چندین شكل تقاطع غیرهمسطح اصلی(اساسی) جهت تامین حركت های چرخشی در یك محل دارای اختلاف سطح وجود دارد.نوع شكلی كه در یك محل بخصوص استفاده می گردد بوسیله تعداد بازوهای چهارراه، حجم ترافیكی كه مستقیم عبور می كند و حجمی كه حركت گردش خواهند داشت نوع ترافیك كامیون،توپوگرافی، فرهنگ، كنترل های طراحی و علائم گذاری مناسب تعیین می گردد.

در شرایطی كه یك تقاطع غیرهمسطح بطور معمول جهت تطبیق با شرایط یك محل خاص طراحی می گردد بهتر است كه طرح كلی خروجی های در راستای آزاد راه دارای درجاتی از یكنواختی باشند. علاوه بر این از نقطه نظر احتمالی راننده، تمام تقاطع ها دارای یك نقطه خروج باشند كه در جلوی تقاطع هر كجا كه كاربردی باشد مستقر گردد.

علائم گذاری و گردش بهره برداری مهمترین ملاحظاتی هستند كه در طراحی تقاطع غیرهمسطح وجود دارند. علامت گذاری هر طراحی باید آزمایش گردد تا مشخص گردد كه آیا یك جریان ترافیك امن وهموار را تامین كند یا خیر.

نیاز برای ساده سازی طراحی تقاطع غیرهمسطح از دیدگاه علامت گذاری و فهم راننده نباید بعنوان یك اغراق تلقی گردد.

برای جلوگیری از انتخاب مسیر غلط تمام تقاطع های آزاد راه ها بزرگراه های با كنترل غیردسترس باید دارای رمپ باشند تا تمام جهت های اصلی را ساپورت كنند. به عنوان یك راه حل خاص حركت از آزاد راه به آزاد راه در صورتیكه ترافیك مربوط به گردش كمتر باشد و بتوان آن را در آزاد راه جا داد ممكن است حذف استقرار عابرین پیاده ودوچرخه سواران نیز باید درانتخاب شكل یك تقاطع غیرهمسطح باید ملاحظه گردد.

برای راحتی بیشتر مثالهایی از اشكال تقاطع های غیرهمسطح در مباحث زیر برای موضوعات كلی برای تقاطع های سربازویی و یا بازویی وبرای طراحی بخصوصی كه دارای دو یا چند تركیب ساختار می باشند بررسی گردیده است.

اشكال عمومی تقاطع های غیرهمسطح بصورت مقیاسی ویا مثالهایی از امكانات موجود نشان داده شده است.


طراحی های سه بازویی

یك تقاطع غیرهمسطح با سه بازوی تقاطع كه تشكیل شده است از یك یا چند تغییر ارتفاع در بزرگراه و یك راه یك طرفه برای تمامی حركت های ترافیكی. وقتی كه دو بازو از سه بازوی تقاطع غیرهمسطح تشكیل راه مستقیم را می دهند زاویه تقاطع یك زاویه تند نمی باشد عبارت تقاطع T شكل بكار می رود.هنگامی كه تمام بازوهای تقاطع یك رفتار مستقیم دارند و یا زاویه متقاطع با بازوی سوم تقاطع كوچك است تقاطع ممكن است به عنوان یك تقاطع Y شكل شناخته شود. یك تمایز شفاف بین اشكال Y,T شكل خیلی مهم نیست. بدون توجه به زاویه تقاطع ورفتار حركت مستقیم هر طرح اصلی تقاطع غیرهمسطح ممكن است برای یك تغییرات وسیع شرایط كاربرد داشته باشد. تقاطع های غیرهمسطح سه بازویی باید فقط در مكانهایی استفاده گردد كه وسعت بخشیدن راه در آینده دریك گوشه از چهارگوشه كه استفاده نمی گردد، غیرممكن است و یا اصلا مورد نظر نمی باشد. این مسئله به این دلیل می باشد كه ایجاد تغییرات یا گسترش دادن تقاطع های غیرهمسطح سه بازویی در آینده بسیار دشوار می باشد.

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” مقاله درباره تقاطع های غیره مسطح ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – مقاله درباره تقاطع های غیره مسطح – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
تقاطع های غیره مسطح,انواع تقاطع,جاده ها و خیابان ها,ترافیک,جاده سازی,خیابان سازی,کنترل ترافیک,شهرسازی,برنامه ریزی شهری,نقش تقاطع در ترافیک,طراحی های سه بازویی,تقاطع های سه بازویی,دانلود,دانلود مقاله,دانلود تحقیق,دانلود پایان نامه

مقاله درباره حمل و نقل سریع ریلی دسته برنامه ریزی شهری

دانلود مقاله درباره حمل و نقل سریع ریلی

دسته بندی برنامه ریزی شهری
فرمت فایل doc
تعداد صفحات 29
حجم فایل 152 کیلو بایت

*مقاله درباره حمل و نقل سریع ریلی*


1- كلیات

1-1- مقدمه :

چشم اندازی به جهان، نشان می دهد كه توسعه هوشمندانه، شكل دهندة مطالعات و تحقیقات حمل و نقل ریلی در كشورهای پیشرفته بوده است. در قرن بیستم تقریباً همگی مطمئن بودند كه جایگزینی برای غول هواپیما در صنعت حمل و نقل مسافری پیدا نخواهد شد. البته این نگرش، امروزه، مغلوب تحولات شگرف حمل و نقل ریلی است كه برای سومین سال از قرن بیست و یكم، رشد فناوری در این بخش شتاب ویژه ای به خود گرفته است و هر لحظه آشكارتر می سازد كه محاسبات امكان سنجی این نوع از حمل و نقل، تا چه حدی برای دوستداران كره زمین، سودآور است. در حمل و نقل بین شهری، كیفیت هر یك از سیستمهای حمل و نقل، با توجه به توان رقابتی هر یك، با سایر سیستم ها ارزیابی می شود . این توان با توجه به مزایای حمل و نقل ریلی در مصرف كم انرژی، سرعت مناسب، ایمنی و آلودگی كمتر همراه با ظرفیت بیشتر در حمل و نقل مسافر و بویژه حمل و نقل بار اهمیت پیدا می كند.

در گذشته، زمانی كه برای اولین بار سیستم راه آهن مطرح شد، استقبال از این سیستم بسیار زیاد بود. با ورود هواپیما و وسیع شدن اتوبانها، كم كم ، راه آهن ، جایگاه خود را از دست داد. اما به تدریج با شلوغ شدن كریدورهای هوایی و اتوبانها، كشورها به استفاده از راه آهن، برای استفاده از مزایای بسیار زیاد آن روی آوردند.

در كنار این شرایط، رشد بسیار سریع فن آوری حمل و نقل ریلی، برتریهای این سیستم را در حمل و نقل بار و مسافر، نشان داده است. افكار عمومی دوباره به این بخش توجه ویژه ای نشان دادند. در حال حاضر میزان توان رقابتی این سیستم بطور كامل وابسته به سطح فن آوری سیستم است و در دنیای امروز، داشتن فن آوری سیستم حمل و نقل ریلی به یك بحث راهبردی تبدیل شده است.

عدم وابستگی به شرایط جوی، مصرف كم انرژی، سرعت و ایمنی، جزء ویژگیهای موروثی این بخش است. فن آوریهای جدید سیستم از قبیل بهره گیری از سیستمهای كنترل اتوماتیك (CTC) جهت افزایش ضریب ایمنی، جایگزین كردن انرژی برق بجای سوختهای فسیلی و هدایت و افزایش سرعت و كم شدن حجم ترافیك خطوط، تحولی عظیم در این صنعت پدید آورده است. ورود سیستمهای مغناطیسی كه سرعت قطارها را تا 550 كیلومتر در ساعت، افزایش داده است، به یقین، انقلابی در صنعت حمل و نقل ریلی است. خطوط مغناطیسی ایالات متحده، شینكانسن ژاپن و TGV فرانسه همه نشان دهندةرشد و اقبال گسترده از این تحولات هستند.میزان مصرف انرژی حمل و نقل جاده ای در حمل به ازای هرتن – كیلومتر، 20 درصد كیلومتر در ساعت است. در صورتی كه همین مقیاس برای سیستم ریلی در حمل كالا به ازای هر تن – كیلومتر، 6 درصد برآورد شده است. این شرایط در بحث آلودگی هوای محیط هم قابل بررسی شده است. هوایی كه حمل و نقل جاده ای به ازاء هر مسافر – كیلومتر، آلوده می كند، با متوسط ظرفیت مسافر، 96 گرم است در صورتیكه در بخش ریلی به ازاء هر مسافر – كیلومتر با 35 درصد ظرفیت نهایی، 2.11 گرم برآورد شده است.

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” مقاله درباره حمل و نقل سریع ریلی ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – مقاله درباره حمل و نقل سریع ریلی – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
حمل و نقل سریع ریلی,حمل و نقل,قطار,مترو,ریل,مسافربری,حمل و نقل بین شهری,حمل و نقل شهری,دانلود,دانلود مقاله,دانلود تحقیق,دانلود پایان نامه

فایل مقاله اصلاح و نوسازی ساختار تجارت داخلی بویژه در حیطه اصناف دسته برنامه ریزی شهری

مقاله اصلاح و نوسازی ساختار تجارت داخلی بویژه در حیطه اصناف

دسته بندی برنامه ریزی شهری
فرمت فایل doc
تعداد صفحات 22
حجم فایل 16 کیلو بایت

*مقاله اصلاح و نوسازی ساختار تجارت داخلی بویژه در حیطه اصناف*


 بسم الله الرحمن الرحیم

 

   اصلاح ونوسازی ساختار تجارت داخلی به ویژه در حیطه اصناف، نیازمند حداقل سه اقدام اساسی است: تهیه بسترهای مناسب قانونی، اصلاح ساختار مدیریت اصناف در بخش دولتی و اراده معطوف به تغییر و تحول اصناف و بازرگانان در بخش خصوصی. گذر قانون نظام صنفی در تاریخ24/12/1384 از تصویب مجلس شورای اسلامی، نخستین و مهمترین اقدام برای تمهید بسترهای قانونی این تحول نوظهور بود. تاسیس مركزاصناف و بازرگانان از طریق ادغام ساخت‌های قبلی مدیریتی دومین گام مهم در این راه تلقی می شود و اراده معطوف به تغییر و تحول اصناف و بازرگانان كشور از خلال شورای اصناف كشور و رویكردهای جدید ناظر به توانمندسازی وتجدید ساختار، ارتقاء دانش و تسهیل تعامل اصناف و بازرگانان با اقتصاد جهانی و تحقق سهم بخش اصناف بر اساس افزایش بهره وری عوامل انسانی، سرمایه‌ای و … سومین گام مهمی است كه امید است تعامل منطقی این سه اقدام، نوسازی و تحول ساختار تجارت داخلی در حیطه اصناف وبازرگانان را موجب شود.

مركز اصناف و بازرگانان ایران با الهام از قانون نظام صنفی و با تعامل منطقی با سازمان‌های صنفی كشور سعی دارد در چارچوب برنامه‌های منظم و زمانمند اصلاح رفتار و عملكرد صنفی را از خلال توسعه فرهنگی، تحول و نوسازی در بینش و دانش اصناف، توسعه ظرفیت‌های حقوقی با هدف حمایت‌های قانونی از توسعه اصناف، توسعه و بهسازی منابع مادی و انسانی و نوسازی ابزارآلات، رویه‌ها و مكان یابی بهینه واحدهای صنفی را پیگیری كند. این مركز تحقق اهداف مذكور را با دو بال انجام امور تحقیقاتی- مطالعاتی و انجام امور اجرایی پیگیری خواهد كرد. در این راستا اقدام به تهیه گزارش«نگاهی به الزامات، فرصت‌ها و چالش‌های مربوط به فعالیت نمایندگی شركت‌های خارجی در ایران» كرده است، با این امید كه مورد استفاده متولیان امر ساماندهی اصناف كشور قرار گیرد.

امید است با عنایت به خداوند متعال و از پرتو همت كارشناسان و متخصصان مومن و متعهد، این مركز بتواند با تهیه گزارش‌های ارزشمند، در بالابردن سطح آگاهی و اطلاعات موردنیاز بخش‌های صنفی تولیدی، توزیعی، خدماتی و خدمات فنی و مالاً ارتقاء سطح فرهنگ اقتصادی و بازرگانی كشور، گام‌های موثری بر دارد.

مركز اصناف و بازرگانان ایران


چكیده:

–      به استناد آمارهای موجود سالانه 4 میلیارد دلار از واردات كشور از طریق كشور امارت متحده عربی و به صورت REEXPORT انجام می‌شود.

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” مقاله اصلاح و نوسازی ساختار تجارت داخلی بویژه در حیطه اصناف ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – مقاله اصلاح و نوسازی ساختار تجارت داخلی بویژه در حیطه اصناف – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
مقاله اصلاح و نوسازی ساختار تجارت داخلی بویژه در حیطه اصناف,اقدام,قانون,مدیریت اصناف,دولتی,خصوصی,بازگانان,شورای کشور,عوامل انسانی,صنف,دانلود,دانلود مقاله,دانلود تحقیق,دانلود پایان نامه

فایل برنامه ریزی کاربری اراضی شهری جهت توسعه پایدار و عدالت اجتماعی دسته برنامه ریزی شهری

دسترسی عادلانه به زمین و استفاده بهینه از آن از مولفه های اساسی در توسعه پایدار و عدالت اجتماعی است

دسته بندی برنامه ریزی شهری
فرمت فایل doc
تعداد صفحات 96
حجم فایل 106 کیلو بایت

دسترسی عادلانه به زمین و استفاده بهینه از آن از مولفه های اساسی در توسعه پایدار و عدالت اجتماعی است . امروزه مفهوم زمین وفضای شهری هم به لحاظ طبیعی وکالبدی و هم به لحاظ اقتصادی اجتماعی تغییر کیفی پیدا کرده ودر نتیجه ابعاد واهداف کاربری اراضی شهری نیز بسیار غنی و وسیعتر شده است . بدیهی است که اسفاده از زمین وفضا به عنوان یک منبع عمومی ، حیاتی و ثروت همگانی باید تحت برنامه ریزی اصولی انجام پذیرد. برنامه ریزی شهری به طور عام و برنامه ریزی کاربری اراضی شهری به طور اخص و در ارتباط با هم میتوانند در جهت ایجاد محیطی بهتر و سالمتر برای سکونت انسانها به کار گرفته شوند. برنامه ریزی کاربری اراضی شهری به مثابه آمایش اراضی شهری ، به چگونگی استفاده وتوزیع وحفاظت اراضی ،ساماندهی مکانی – فضائی فعالیتها و عملکردها بر اساس خواست ونیازهای جامعه شهری میپردازد و انواع استفاده از زمین را مشخص میکند .

فهرست مطالب

چکیده

مقدمه

فصل اول

( بیان مسئله ، ادبیات موضوع، تعاریف مفاهیم ، پیشینه تحقیق، روش تحقیق)

سوالات بیان مسئله

فرضیات

تعاریف عملیاتی

ادبیات تحقیق

اهداف کاربری زمین

نظریات مربوط به تحقیق

پیشینه تحقیق

روش تحقیق

فصل دوم

(بیان داده ها

واطلاعات)

مراحل بررسی افزایش تراكم

بررسی شاخص‌های كالبدی

اندازه قطعه مسكونی

ابرآورد نیاز به زمین برای تامین مسکن

فصل سوم

(مطالعات اقتصادی ،اجتماعی )

مطالعات جمعیتی و اجتماعی و اقتصادی منطقه

ویژگی‌های جمعیتی

تحلیل روند رشد جمعیت منطقه (75-1365) وپهنه‌بندی منطقه براساس آنتركیب سنی و جنسی جمعیت

1- بعد خانوار و تحولات آن

خانوار در واحد مسكونی

پراكنش جمعیت در منطقه

تحولات اسكان و پراكنش جمعیت در منطقه

2- ویژگیهای كلی اجتماعی- اقتصادی منطقه

بررسی ویژگی‌های عمده اجتماعی- اقتصادی منطقه( سواد و میزان تحصیلات، میزان اشتغال، بارتكفل، میزان بیكاری، نسبت خانوارهای فاقدشاغل، مشاركت زنان و …)

الف) سواد و میزان تحصیلات

3- ب) مشاركت زنان

ج) وضعیت نیروی انسانی ساكن در منطقه
ج-1) جمعیت در سن كار

ج-2) نرخ فعالیت عمومی

ج ـ3) میزان اشتغال

ج-4) نرخ بیكاری و مدت زمان بیكاری

‌ج-5) بار تكفل

گروه‌بندی اجتماعی

بررسی وضعیت شغلی شاغلین ساكن در منطقه ومقایسه با شهر

تحلیل جایگاه و عملكرد اجتماعی منطقه در شهر

فصل چهارم

( ارزیابی فرضیه ها وپیشنهاد ها )

منابع وماخذ